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                履帶運輸車

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                履帶運輸車大活塞和環繼續使用首頁 >產品知識>履帶運輸車大活塞和環繼續使用
                    履帶運輸車大活塞和環繼續使用

                    履帶運輸車磨加大缸徑配加大活塞和環,即可繼續使用。為防止冷卻水漏入曲軸箱,缸體下部與機體配合處有兩個凹形環槽,供裝橡膠阻水圈。

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                    履帶運輸車安裝氣缸套時,要註意阻水圈裝在凹槽內,應凸出氣缸套外圓表面約0.5毫米,若過低,可在阻水圈下面墊膠布,若過高,可用木銼修低。裝入時,為了防止扭曲或擠破阻水圈,導致漏水,可在阻水圈上塗少許鉛油或肥皂水,以增加其接觸面的潤滑性。此外,為了保證氣缸套上部的密封,氣缸套上端凸肩應略高出機體上平面,例如290Q、485Q、490Q皆要求凸肩高出機體上平面o.05—0,12毫米,各缸的凸肩高出機體的高度差不大於0.05厘米。若凸肩高度不夠,可在氣缸套凸肩下加銅墊片調整,以保證緊固氣缸蓋後,能將氣缸墊壓緊,防止氣缸內高壓氣體竄漏引起漏氣和漏水。當缸套凸肩的高度不合要求時,可用金屬墊片加在凸肩下調整。;(2)千式氣缸套


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                    履帶運輸車幹式氣缸套的外壁不直接與冷卻水接觸,如圖土—6所示,散熱較慢,如290,490采用於式氣缸套。為了便於拆裝,氣缸套與機體之間留有很小間隙。安裝時,如配合過緊,不僅會導致拆裝困難,而且受熱時會引起缸壁變形,影響它與活塞的配合,配合過松,又會降低█散熱效果。幹式氣缸套凸肩應高出機體面0。01—0.09毫米,各缸的各肩凸出的高度差本·大於0.03毫米。

                    ;3。履帶運輸車氣缸蓋和氣缸墊

                    履帶運輸車氣缸蓋主要用來密封氣▓缸,它和缸套上部、活塞頂靜相配合構成燃燒室。


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                    履帶運輸車氣缸蓋的構造,如圖1—rN示。氣缸蓋內的水道與桃停水道相通,並由出水管與水箱連通.

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